Отображение единственного товара
Основное предназначение споттера – контактная точечная сварка для восстановления кузовных панелей автомобиля. Принцип действия основан на образовании энергии благодаря прохождению тока в месте сваривания. Главное достоинство споттера – возможность рихтовки материала без снятия детали с автомобиля, что особенно удобно в случае, когда к ней сложно или невозможно подобраться.
Споттеры в свою очередь делятся на инверторные и трансформаторные. Первые используются для решения многозадачных работ за счет преобразователя, позволяющего получать энергию от любого напряжения. Трансформаторные дают широкие возможности, так как могут работать от трехфазной сети.
При выборе следует учитывать:
• Для профессиональной СТО лучше всего сразу приобрести споттер для кузовного ремонта с расширенным функционалом. В это число входит, к примеру, аппарат Nordberg WS10, способный проводить двустороннюю точечную сварку, которая по качеству не уступает «конвеерной».
• Чтобы работать с металлом толщиной свыше 1.5 мм потребуется двухсторонний споттер.
• Трансформаторные модели расходуют больше энергии, но получили больший КПД, а иногда и мощность. Станут лучшим выбором, если кузовной ремонт проходит время от времени. Для постоянной работы стоит приобрести инверторный сварочный аппарат.
• Сегодня особенно популярны модели с цифровой электроникой. Такие устройства существенно облегчают процесс сварки, поскольку самостоятельно могут устанавливать режим работы и дозировать сварочный импульс
*Мы оповестим Вас как только цена на товар будет снижена.
